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NEU: Ein Blick auf den Bussteig. Der Untergrund ist inzwischen wie folgt aufgebaut: Beton mit Moniereisen drin, dann der Bitumen-Voranstrich, als nächstes dann doppelte Bitumen-Schweißbahnen, die Gummimatten und zum Schluss noch eine Matte aus Fließ.
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